優(yōu)化能源結(jié)構(gòu) 助力鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型

“人類生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)中的碳排放，主要源于化石燃料的直接燃燒和化學(xué)變化。能源是源頭，工業(yè)是重點(diǎn)。應(yīng)大力調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，要抓住重點(diǎn)排放行業(yè)和領(lǐng)域，因業(yè)施策、因地制宜、梯次達(dá)峰；還應(yīng)加強(qiáng)重視并查清碳足跡，直接排放、間接排放、關(guān)聯(lián)排放一并核算，計(jì)算我國(guó)重點(diǎn)產(chǎn)品的“碳排放因子”?！惫I(yè)和信息化部原部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中在近日舉行的2023（第十四屆）中國(guó)鋼鐵發(fā)展論壇上如是說(shuō)。

鋼鐵行業(yè)是能源消耗與碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域，我國(guó)鋼鐵行業(yè)以煤為主要燃料的高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程工藝為主，能源結(jié)構(gòu)高碳化，碳排放量占全國(guó)碳排放量的15%。

2022年工信部、國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，力爭(zhēng)到2025年，鋼鐵工業(yè)基本形成布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)范鐵軍表示，低碳發(fā)展是解決環(huán)境、能源和資源制約瓶頸，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容，關(guān)鍵體現(xiàn)和終極目標(biāo)。對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，推進(jìn)高爐轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程向電爐短流程發(fā)展及電爐綠色高效冶煉技術(shù)應(yīng)用，將電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例提升至15%以上。構(gòu)建產(chǎn)業(yè)間耦合發(fā)展的資源循環(huán)利用體系，80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，水資源消耗強(qiáng)度降低10%以上，確保2030年前碳達(dá)峰。

在燃料方面，氫能冶煉是鋼鐵生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)無(wú)化石冶煉，達(dá)到零碳排放的重要途徑之一。通過(guò)突破氫冶煉等先進(jìn)低碳冶金技術(shù)推動(dòng)降碳，例如推動(dòng)高爐富氫冶煉技術(shù)應(yīng)用，采用富氫直接還原煉鐵新工藝，采用富氫熔融還原煉鐵工藝等方式。

工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)張海登認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)加大數(shù)字化智能化改造力度，全面普及高效先進(jìn)適用的節(jié)能環(huán)保工藝技術(shù)裝備，全力推進(jìn)超低排放改造實(shí)施以及能源清潔高效利用和技術(shù)研發(fā)，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)氫冶金、低碳冶金工藝技術(shù)攻關(guān)示范，實(shí)施電爐短流程煉鋼高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)工程，促進(jìn)廢鋼資源高質(zhì)高效利用。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍也強(qiáng)調(diào)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)責(zé)無(wú)旁貸做好實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的先行者。行業(yè)將持續(xù)推進(jìn)綠色低碳和超低排放改造，并在碳排放管理、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、氫冶金應(yīng)用等方面積極行動(dòng)、率先破局，推動(dòng)中國(guó)鋼鐵綠色低碳轉(zhuǎn)型。

隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的升級(jí)，眾多新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)于鋼鐵的需求也在大幅增長(zhǎng)。

據(jù)了解，新能源汽車領(lǐng)域用鋼需求增長(zhǎng)較為明顯。2022年新能源汽車全年產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)90.5%和93.4%。測(cè)算鋼材消費(fèi)量約為1100萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)90%左右。同時(shí)風(fēng)光電等新能源用鋼需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。2022年新增風(fēng)光電裝機(jī)容量占新增裝機(jī)總?cè)萘浚ú缓穗姡┑谋壤秊?2.6%，較2021年提升4.5個(gè)百分點(diǎn)。測(cè)算風(fēng)光電新能源用鋼約為650萬(wàn)噸。在理想狀態(tài)下可以形成鋼鐵企業(yè)使用風(fēng)電、太陽(yáng)能等清潔能源所發(fā)的電冶煉鋼鐵，鋼鐵產(chǎn)品再應(yīng)用于風(fēng)光電等新能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)的良性循環(huán)。